Новый год в Ruka

    К зиме 2010 года я окончательно и бесповоротно решила провести новогодний отпуск с пользой. Каждый год я мечтала поехать зимой кататься. Из Питера без дорогих новогодних перелетов легче всего поехать в Финляндию поэтому решено было кататься там.

    В Финляндии нормальные курорты начинаются с Центральной Финляндии( порядка 500 км от Санкт-Петербурга ) - это Химос/Тахко/Коли, и на севере - Рука/Леви/Юллас. Подробно описано это тут http://ski.spb.ru/sklons/finland/. Чем дальше от границе - тем выше холмы. Юллас и Леви находятся уж очень далеко - за один день доехать из Санкт-Петербурга тяжеловато а Рука в принципе не так уж и далеко (980 километров от Санкт-Петербурга). Там порядка 30 склонов, много хороших кресельных подъемников (манна небесная для начинающих досочников), развитая инфраструктура. Самый длинный склон 1300 метров, перепад 200 метров. Мало, но при этом по выбору жилья, разнообразием склонов и самой жизнью Рука повеселее других будет.

    Итак, Новый Год успешно прожит и вместо бездарного ничегонеделания мы поехали в Лапландию - где олени, Санта Клаус, северное сияние и огромные заснеженные елки.

Лирическое. Дню без автомобиля посвещается.

      Я решила отойти немного от повествования и написать чуть более эмоциональный пост чем обычно. 

    Итак все лето я старалась передвигаться на велосипеде. Машина стояла во дворе, а я куролесила с работы, через парки, на танцы, в суши, с друзьями и просто так. За это время я накатала 1000 километров, загорела, сбросила 2 кг ну а если отойти от количественных показателей - чувствовала себя просто отлично. Каждый день. Каждую минуту. Проведенную на велосипеде.

   Вы наверняка бывали в Европе и замечали, что там не такое уж сильно загруженное движение, хотя улицы тоже достаточно узки. Одна из причин - европейцы считают велосипед полноценным видом транспорта. Они не только выбираются в ближайший парк раз в сезон - они ездят на работу, совершают покупки, возят детей, короче живут на нем. 

    Вы можете сказать - "Ну, там же тепло". Но есть же Скандинавия с таким же климатом. "Там у них велодорожки". Да, а у нас много улиц с широкими тротуарами и много парков(в Выборгском и Калининском районе точно есть). "Ну, все на машине - а я чем хуже".

    Вот, это странно. Приведу пример. Я встречаюсь с подругами в пиццерии, им идти до нее не больше 1 остановки. И они приезжают на машине. На улице + 25 и солнце, середина лета,  3 минуты пешком. Моя мысль такова, что когда люди будут задумываться а есть ли смысл ехать на машине, а нету ли других вариантов, то жизнь наша обязательно улучшится. 

    Многие считаю мол ну что я могу сделать, мол все все равно ездят на машинах, и поэтому воздух такой плохой и эти гребаные пробки достали, и снова эти обезьяны с гранатой и тд и тп.

Все можно сделать

   Я написала об этом пару заметок и рассказывала друзьям как это здорово. Могу сказать что человек 5 точно написали или рассказали что они тоже купили или ездят на велосипедах. Мне было очень приятно - приятно делать наш город чуть лучше(а он и так прекрасен). Это вроде мелочь конечно но я стала понимать что при должном усилии мы все можем все изменить. Да, у нас нет велодорожек. Но, черт возьми, по законам экономики спрос ведь рождает предложении, а значит главное создать велокультуру и велодвижение а там может и будут изменения. Честно говоря, больше всего не люблю кухонных интеллектуалов которые могильным голосом говорят мол у нас все плохо, мол ничего не изменить, и страна разваливается и ничего не выйдет. Я целиком и полностью убеждена что это не так. Пора уже сменить этот депрессивный настрой на что-то более оригинальное, право.

    А пока я хочу обозначить несколько тезисов.

Валь де Нурия. Испанские Пиренеи.

    Я безумно влюблена в горы. Мне, равнинному человеку, нравятся все эти холмики, перевалы, хребты, скалы и горы. Отдыхая на побережье Косты-Бравы я загорелась поехать в Пиренеи, которые находятся неподалеку. Первоначально я хотела поехать в Андорру, так как слышала хорошие отзывы. Но прокатная компания почему-то при упоминании Андорры заявила что тогда страховка увеличивается, я не поняла этой логики, и мы решили остаться в Испанских Пиренеях. И поехали в Валь де Нурию. 

    Долина Валь де Нурия находится в предгорьях Пиренейских гор в окружении вершин достигающих 3000 метров. Самая "фишка" курорта - это поезд который подходит к нему. Никаким другим транспортом сюда не добраться, только поезд на зубчатом ходу который за 40 минут с несколькими остановками преодолевает перепад высот в 1000 метров. Приезжаешь как будто в совершенно другое место. 

Велопробег Светогорск - Пуумала. Кемпинг Koskenselka

    Однажды в студеную зимнюю пору я ехала через всю Финляндию на север. От Иматры путь держали по извилистой 62 трассе и даже зимой я  пообещала обязательно съездить сюда летом. Естественно ехать я собралась на велосипеде и планировала заночевать где-нибудь в районе Пуумалы. Во-первых, это самое оптимальное (как мне казалось) расстояние для преодоления, во-вторых в Пуумале находится один из самых длинных и красивых мостов в Финляндию, в-третьих, там есть самый настоящий веломост для велосипедистов и бар над мостом с панорамным видом. Ну и наконец мне просто нравится название городка - Пуумала. А услышав восторженные отзывы на кемпинг koskenselka в Пуумале было окончательно решено разведать 62 велотрассу и кемпинговую жизнь в Пуумале.  Погнали? 

GoPro с гитары

Друзья поют. Снято на хорошую видеокамеру и на гопро на гитаре.

Программы на Android для отслеживания спортивных тренировок.

 Немногие знают, что даже самый простой мобильный девайс с Android на борту может заменить велокомпьютер, счетчик калорий, шагомер и прочие спортивные акссесуары. Главное чтобы у него был Gps, остальное - подсчет калорий, скоростей,подъемов, вычерчивание треков он сделает сам. Все описанные ниже программы бесплатны хотя безусловно заслуживают покупки платных версий.

    

Cardio Trainer for Android. 

   Одно из первых приложений для отслеживания физических тренировок. Тут есть педометер(счетчик шагов), голосовые подсказки(расстояние, время), виджет для отслеживания интенсивности тренировок, нотификация - всегда в статусной строке можно видеть потраченную энергию за неделю. Внешний вид приложения на старте: 

Cardio Traner for android

Игора летом

    Не скрою, что мой самый любимый зимний курорт под Питером - это Игора. Подготовка трасс, подъемники, оборудование в прокат тут несравненно лучше чем в остальных местах. Проезжая мимо я решила заглянуть и посмотреть что там творится летом.

   Непривычно выглядят эти места летом, без толпы пестроцветного народу с досками и палками. Этакое межсезонье. Затишье перед бурей.